隨著社會的發(fā)展和進步，越來越多的車輛投入到之中。在給工農業(yè)生產和人民群眾生活帶來巨大的便利的同時，由于車輛數(shù)目的飛速增長，城鄉(xiāng)交通問題日益突出。車輛增長的速度大大高于道路建設速度，交通堵塞已經成為了城市，特別是大型、特大型城市中的家常便飯，臃腫的交通已經成為制約國民經濟發(fā)展的巨大瓶頸，解決交通擁擠問題已經成為刻不容緩的任務。
　　
　　大力加大道路投資的力度，建設更多的道路網絡和交通建筑，當然可以緩解現(xiàn)狀。但除了巨大的資金投入，也要占用大量寶貴的土地資源。同時，單純用增加道路來減輕道路交通的壓力，當車輛的數(shù)目繼續(xù)增加時，勢必增加更多的投入。能否盡量合理的調度車輛流向，提高當前道路的利用率，可以在增加投入相對較小的情況下，疏解這一問題，將有十分重要的社會和經濟價值。智能交通系統(tǒng)正是為實現(xiàn)這一目標而應運而生。
　　智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術、數(shù)據通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。要發(fā)揮ITS的效果，除了需要對交通進行合理的調度外，最后還要能把調度管理信息及時準確地發(fā)布出來。 
　　
　　
　　
　　目前市場上流行的大型顯示器件有磁翻轉顯示屏、電視墻(CRT顯示屏)、投影儀、熒光管顯示屏、發(fā)光二極管(LED)顯示屏、等離子(PDP)顯示屏等。而LED顯示屏是通過一定的控制方式，用于顯示文字、文本、圖形、圖像、動畫、行情等各種信息以及電視、錄像信號并由LED器件陣列組成的顯示屏幕。與其他顯示屏相比，具有色彩鮮艷、視角廣闊、高亮度、低能耗、性能穩(wěn)定可靠、使用壽命長等不能替代的技術優(yōu)勢，特別適用于交通誘導，電子站牌等產外顯示：
　　
　　亮度高
　　
　　交通信息顯示的第一個最明顯的特征，就是使用場合在戶外，背景光強烈。CRT，LCD等顯示器根本無法使用。全靜態(tài)的IED顯示屏單點亮度能達到3000mcd以上，在強烈的陽光下依然鮮艷奪目。
　　
　　 可視面積大，可視距離遠
　　
　　LED顯示屏釆用箱體拼裝的方式，顯示面積可以達到上百平方米。LED的單點直徑可達52mm，可視距離500米以上。而由單點組成LED顯示屏上的圖像，可視距離將遠遠大于500米，達到千米以上。這一特性在現(xiàn)有的電子顯示器件中，除了LED顯示屏，沒有其他能達到。
　　
　　 響應速度快，穿透力強
　　
　　這是半導體器件共有的特點，LED的響應時間只有納秒級。完全可適應播放視頻的需要。LED屬于自激發(fā)光，穿透性很強?？梢赃m用于風霜雪雨的天氣。
　　
　　 播放內容豐富，容量大
　　
　　LED顯示屏不但可以播發(fā)文本，圖片，各種交通標志，還可以播放DVD，VCD甚至直接視頻在內多種媒體，控制單元可存大量顯示信息，支持節(jié)目單方式的多頁輪流顯示；在顯示屏接到新的信息(或指令)時，可中斷多頁輪流顯示方式，立即顯示新收到的信息或執(zhí)行新的指令。
　　
　　 低能耗，高可靠性
　　
　　每平方米最大功耗不超過800W。使用壽命長：發(fā)光二極管的使用壽命在l 0萬小時以上 LED顯示屏在智能交通指揮系統(tǒng)中的功能，對上是用接口對接交通指揮系統(tǒng)，對下則是作為信息顯示的終端，把調度的信息通知道路人員?？刂葡到y(tǒng)中一般植入了嵌入式計算機，接口靈活，擴展性高。除了工控中常見的串口，并口外，還有以太網、WIFI、USB、1394、S-Video等接口，并可根據需要擴展?？梢院透鞣N控制中心設備對接二而作為終端的顯示，LED顯示屏能播放文字、符號、圖形、圖像以及視頻，支持流行的多媒體文件格式，如：BMP、JPG、GIF、TIFF等圖形格式，AvI MPEG、動態(tài)GIF、FLC(3DS動畫文件)等文件格式，系統(tǒng)支持的文件格式可以通過升級擴展?？梢园l(fā)布的內容有：